BIIR பற்றிய அறிவு

Bromobutylரப்பர்(BIIR) என்பது IIR இன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ஆகும். மாற்றியமைப்பின் நோக்கம் IIR இன் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துதல், நிறைவுறா ரப்பருடன் அதன் இணக்கத்தன்மையை மேம்படுத்துதல், சுய-ஒட்டுதல், பரஸ்பர ஒட்டுதல் மற்றும் இணை-குறுக்கு இணைப்பு திறன் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துதல், IIR இன் அசல் அம்சங்களைப் பேணுதல். IIR புரோமினேஷன் குறுக்கு-இணைக்கும் தளத்தை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், இரட்டைப் பிணைப்பின் வினைத்திறனையும் அதிகரிக்கிறது. ஏனென்றால், C-Br பிணைப்பின் பிணைப்பு ஆற்றல் சிறியது மற்றும் புரோமோபியூட்டில் ரப்பரின் வல்கனைசேஷன் வினைத்திறன் அதிகமாக உள்ளது, எனவே இது வேகமான வல்கனைசேஷன் வேகம் மற்றும் வலுவான வல்கனைசேஷன் ஏற்புத்திறன் கொண்டது, மேலும் பொது-நோக்கு ரப்பருடன் சிறந்த இணை-வல்கனைசேஷன் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. . இது நல்லது. சாதாரண பியூட்டில் ரப்பருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​புரோமோபியூட்டில் ரப்பர் பின்வரும் பண்புகளைச் சேர்க்கிறது: (1) வேகமான வல்கனைசேஷன்; (2) இயற்கை ரப்பர் மற்றும் ஸ்டைரீன்-பியூடாடீன் ரப்பருடன் நல்ல இணக்கத்தன்மை; (3) இயற்கை ரப்பர், ஸ்டைரீன்-பியூடாடின் ரப்பர் மூலம் ரப்பரின் ஒட்டுதல் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது; (4) இது துத்தநாக ஆக்சைடுடன் மட்டும் வல்கனைஸ் செய்யப்படலாம் (BIIR மட்டுமே கந்தகத்துடன் அல்லது துத்தநாக ஆக்சைடுடன் வல்கனைஸ் செய்யக்கூடிய ஒரே எலாஸ்டோமர் ஆகும்), மேலும் வல்கனைசேஷன் முறைகள் பல்வகைப்படுத்தப்படுகின்றன; (5) இது நல்ல வெப்ப எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.

பல நன்மைகளுடன், bromobutylரப்பர்படிப்படியாக சாதாரண பியூட்டிலை மாற்றுகிறதுரப்பர்ரேடியல் டயர்கள், பயாஸ் டயர்கள், பக்கச்சுவர்கள், உள் குழாய்கள், கொள்கலன் லைனர்கள், மருந்து ஸ்டாப்பர்கள் மற்றும் இயந்திர லைனர்கள் மற்றும் பிற தொழில்துறை தயாரிப்புகள் போன்ற பல்வேறு பயன்பாடுகளில். ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பர் என்பது டியூப்லெஸ் டயர்கள் மற்றும் மருத்துவப் பொருட்கள் தயாரிப்பதற்கு ஈடுசெய்ய முடியாத ஒரு மூலப்பொருளாகும்.

1 புரோமோபியூட்டில் ரப்பர் உற்பத்தி முறை

BIIR இன் தயாரிப்பு முறைகளில் உலர் கலவை புரோமினேஷன் முறை மற்றும் கரைசல் புரோமினேஷன் முறை ஆகியவை அடங்கும். ஒரு திறந்த ஆலையில் IIR உடன் N-புரோமோசுசினிமைடு, டைப்ரோமோடிமெதில்ஹைடான்டோயின் அல்லது செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சப்பட்ட புரோமைன் (மாஸ் பின்னம் 0.312) ஆகியவற்றை வெப்பமாக கலந்து உலர் கலவை புரோமினேஷன் முறை தயாரிக்கப்படுகிறது. BIIR; குளோரினேட்டட் ஹைட்ரோகார்பன் கரைப்பானில் IIR ஐ கரைத்து, பின்னர் சுமார் 0.03 நிறை பின்னம் கொண்ட புரோமினை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் தீர்வு புரோமினேஷன் முறை தயாரிக்கப்படுகிறது. செயல்முறை தொடர்ச்சியானது மற்றும் தயாரிப்பு தரம் சீரானது மற்றும் நிலையானது. BIIR இல் புரோமினின் உகந்த நிறை பின்னம் 0.017-0.022 ஆகும்.

x

2.1 செயல்முறை தேவைகள்

புரோமோபியூட்டில் ரப்பரின் மூலக்கூறு சங்கிலியில் இரட்டைப் பிணைப்புகள் உள்ளன, மேலும் இது புரோமின் அணுக்களையும் கொண்டுள்ளது. எனவே, வல்கனைசேஷன் செய்ய பல்வேறு முறைகள் பயன்படுத்தப்படலாம். ரப்பர் தயாரிப்புகளுக்குத் தேவையான இயற்பியல் பண்புகளுக்கு ஏற்ப வல்கனைசேஷன் அமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பரின் கலவை, காலெண்டரிங் மற்றும் வெளியேற்றும் செயல்முறையானது, அதே மூனி பாகுத்தன்மையுடன் கூடிய சாதாரண பியூட்டில் ரப்பரைப் போலவே உள்ளது, ஆனால் புரோமோபியூட்டில் ரப்பர் விரைவாக வல்கனைஸ் ஆகிறது மற்றும் எரிக்க எளிதானது என்பதால், பின்வரும் நிபந்தனைகளுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்:

1. ரப்பர் கலவை வெப்பநிலை. ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பரின் கலவை வெப்பநிலை 130 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகமாக இருந்தால், எரியும் ஆபத்து உள்ளது, மேலும் வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், ரப்பர் கலவை எளிதில் உடைந்துவிடும், இதன் விளைவாக ரப்பர் கலவையின் மோசமான செயலாக்கம் ஏற்படுகிறது.

2. ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பர் அச்சுகளுக்கு அரிக்கும் தன்மை கொண்டது, எனவே, உயர்தர அச்சுகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் பூச்சுகள் மூலம் அவற்றைப் பாதுகாத்தல், நீர் சார்ந்த அச்சு வெளியீட்டு முகவர்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்த்தல் மற்றும் அச்சில் மீண்டும் மீண்டும் ஏற்ற இறக்கங்களைத் தவிர்க்க அதிக வெப்பநிலையைப் பராமரித்தல் போன்ற மோல்டிங்கின் போது பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். வெப்பநிலை காத்திரு.

x

2.2.1 IIR/BIIR

BIIR/IIR ஐ இணைந்து பயன்படுத்துவது IIR இன் செயலாக்க செயல்திறன் மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளை மேம்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில், IIR இன் குணப்படுத்தும் நேரத்தை குறைக்கலாம், மேலும் பிசின் இடைமுக ஒட்டுதல் பெரியது மற்றும் ரப்பரின் பாகுத்தன்மை கலவை குறைக்கப்பட்டு, செயலாக்க செயல்திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, புரோமோபியூட்டில் ரப்பருடன் சாதாரண பியூட்டில் ரப்பரைச் சேர்ப்பதும் உற்பத்தி செலவைக் குறைக்க ஒரு முக்கிய வழியாகும்.

சாதாரண பியூட்டில் ரப்பர் மற்றும் புரோமோபியூட்டில் ரப்பர் ஆகியவற்றின் கலவையானது ரப்பர் கலவையின் சுய-ஒட்டுதலை மேம்படுத்தலாம், மேலும் செயல்முறை செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது; ஒருங்கிணைந்த ரப்பரில் புரோமோபியூட்டில் ரப்பரின் அளவு அதிகரிப்பதால், வல்கனைசேஷன் வேகம் வெளிப்படையாகத் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒருங்கிணைந்த ரப்பரின் UV உறிஞ்சுதல் மற்றும் எளிதில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட இரண்டு குறிகாட்டிகளும் படிப்படியாக மேம்படுத்தப்படும்; ஒருங்கிணைந்த ரப்பரில் உள்ள புரோமோபியூட்டில் உள்ளடக்கத்தின் மாற்றம், ஒருங்கிணைந்த ரப்பரின் உடல் மற்றும் இயந்திர பண்புகள் மற்றும் வயதான பண்புகளில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது; சாதாரண பியூட்டில் ரப்பர் மற்றும் ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பர் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த ரப்பரின் வல்கனைசேஷன் அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. சல்பர் வல்கனைசேஷன் அல்லது மார்போலின் வல்கனைசேஷன் நன்றாக வேலை செய்கிறது.

2.2.2 NR/BIIR ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு

புரோமோபியூட்டில் ரப்பரை எந்த விகிதத்திலும் இயற்கை ரப்பருடன் இணைந்து பயன்படுத்தலாம். Bromobutylரப்பர் மற்றும் இயற்கை ரப்பர் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் வல்கனைசேஷன் வேகம் வேகமாக உள்ளது, இது இயற்கை ரப்பரின் காற்று இறுக்கத்தை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் வெப்ப எதிர்ப்பு, வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் பல்வேறு இரசாயனங்களுக்கு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது. மறுபுறம், இயற்கை ரப்பர், ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பர் அடிப்படையிலான சேர்மங்களின் பிசின் பண்புகளை மேம்படுத்தலாம்.

டயர் உற்பத்தியில் அதிக அளவு புரோமோபியூட்டில் ரப்பர் டியூப்லெஸ் டயர்களின் இன்னர்லைனர் உருவாக்கத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சில ஆய்வுகள் bromobutyl ரப்பர் இன்னர் லைனர் மற்றும் bromobutyl ரப்பர்/இயற்கை ரப்பர் இணைந்த உள் லைனர் கலவையை ஒப்பிட்டு, BIIR மற்றும் NR ஐ இணைப்பதன் நோக்கம் கலவையின் ஒட்டுதலை மேம்படுத்தி அதன் இயற்பியல் பண்புகளை மேம்படுத்துவதும், குணப்படுத்தும் நேரத்தை குறைப்பதும் ஆகும். . இன்னர் லைனரை உருவாக்குவதற்கு BIIR ஐ 100% பயன்படுத்துவதை விட, BIIR ஐ NR உடன் கலப்பதற்கு மற்றொரு காரணம் உற்பத்தி செலவு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டின் கண்ணோட்டத்தில் உள்ளது என்றும் இலக்கியத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், BIIR மற்றும் NR ஆகியவற்றின் கலவையானது உண்மையான பயன்பாட்டில் ஒரே மாதிரியான கட்டத்தை அடைவது கடினம் என்பதால், இது ரப்பர் கலவையின் செயல்திறனை மோசமாக பாதிக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எண்ணெய் இல்லாத குறைந்த மூனி பாகுத்தன்மை, குறைந்தபட்ச காற்று மற்றும் நீர் ஊடுருவலை உறுதி செய்வதற்காக 100% BIIR செயலாக்க எளிதானது. தற்போது, ​​இன்னர் லைனரின் உருவாக்கத்தில் BIIR இன் பயன்பாடு வெவ்வேறு டயர் தயாரிப்புகளுடன் மாறுபடுகிறது. நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகளின் தயாரிப்புகள் 100% BIIR அல்லது CIIR ஐப் பயன்படுத்தும்; அனைத்து எஃகு ஹெவி டியூட்டி டியூப்லெஸ் ரேடியல் டயர்கள் மற்றும் அதிவேக பயணிகள் டயர்கள் (V 100% BIIR அல்லது CIIR போன்றவை. அனைத்து எஃகு சுமை சுமக்கும் ரேடியல் டயர்களுக்கு உள் குழாய்கள் மற்றும் குறைந்த வேக தரங்களைக் கொண்ட பயணிகள் டயர்கள் (எஸ்-கிரேடு போன்றவை, டி-கிரேடு), BIIR ரப்பர் NR உடன் கலக்கப்படுகிறது.

2.2.3 EPDM/BIIR ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு

ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பர் மற்றும் EPDM ரப்பர் ஆகியவற்றின் கலவையானது வல்கனைசேஷன் வேகத்தை மாற்றும் (ஒருங்கிணைந்த ரப்பரில் புரோமோபியூட்டில் ரப்பரின் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கும் போது, ​​புரோமோபியூட்டில் ரப்பரின் உள்ளடக்கம் 50% அடையும் வரை வல்கனைசேஷன் வேகம் கூர்மையாக குறைகிறது) , அதைத் தொடர்ந்து எதிர் போக்கு), மேம்படும் இதை அடிப்படையாகக் கொண்ட சேர்மங்களின் ஒட்டுதல், காற்று இறுக்கம் மற்றும் தணிப்பு பண்புகள், மாறாக, EPDM ரப்பர், புரோமோபியூட்டில் ரப்பர், ஓசோன் எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கலவைகளின் குறைந்த வெப்பநிலை உடையக்கூடிய தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

2.2.4 BIIR/CR ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு

புரோமோபியூட்டில் ரப்பரை நியோபிரீனுடன் சேர்த்துப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம் முக்கியமாக ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பர் அடிப்படையிலான ரப்பரின் விலையைக் குறைப்பதாகும். புரோமோபியூட்டில், ஜி- மற்றும் டபிள்யூ-வகை நியோபிரீன் போன்றது, துத்தநாக ஆக்சைடு அல்லது கந்தகத்துடன் வல்கனைஸ் செய்யப்படலாம். ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பர் மற்றும் நியோபிரீன் ரப்பர் ஆகியவற்றின் கலவையானது நல்ல வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் ஓசோன் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சுருக்கத் தொகுப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் வானிலை எதிர்ப்பு ஆகியவை நியோபிரீனைப் போலவே இருக்கும்.

2.2.5 BIIR/NBR ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு

புரோமோபியூட்டில் ரப்பரில் நைட்ரைல் ரப்பரைப் பயன்படுத்துவது, ரப்பர் கலவையின் எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் இரசாயன எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் உற்பத்தியின் சுருக்கத் தொகுப்பின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் உடல் மற்றும் இயந்திர பண்புகள் மோசமாக உள்ளன. நைட்ரைல் ரப்பருடன் இணைந்து பயன்படுத்தும்போது, ​​புரோமோபியூட்டில் ரப்பர் குறைந்த வெப்பநிலை நெகிழ்வுத்தன்மை, ஓசோன் எதிர்ப்பு, எஸ்டர் எதிர்ப்பு மற்றும் நைட்ரைல் ரப்பரின் கீட்டோன் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றை மேம்படுத்தலாம், ஆனால் எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் இழுவிசை வலிமை குறைக்கப்படுகிறது.

2.2.6 BR/BIIR ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு

cis-butadiene ரப்பர் மற்றும் bromobutyl ரப்பர் ஆகியவற்றை ஒன்றாகப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம், bromobutyl ரப்பரின் நல்ல ஈரமான இழுவை மற்றும் cis-butadiene ரப்பரின் நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதாகும். BR/BIIR கலவைகள் ட்ரெட் சேர்மங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் சிலிக்காவுடன் வலுவூட்டப்படுகின்றன, ஏனெனில் ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பர் கொண்ட டிரெட் சேர்மங்கள் நல்ல ஈரமான இழுவையைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் மோசமான சிராய்ப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, முதலில், பியூட்டில் ரப்பருக்கும் கார்பன் கருப்புக்கும் இடையிலான தொடர்பு மோசமாக உள்ளது, மேலும் ரப்பரை இணைப்பது மற்றும் சிலேன் மூலம் சிலிக்கா பியூட்டில் ரப்பர் மற்றும் ஃபில்லர் இடையேயான தொடர்புகளை பெரிதும் மேம்படுத்தி, நல்ல வலுவூட்டல் விளைவைப் பெறலாம். சிலிக்கா-வலுவூட்டப்பட்ட ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பரை ப்யூடாடீன் ரப்பர் டிரெட் கலவையுடன் சேர்ப்பது டிரெட் கலவையின் மூன்று முக்கிய பண்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது: உடைகள் எதிர்ப்பு, இழுவை மற்றும் உருட்டல் எதிர்ப்பு.

2.3 புரோமோபியூட்டில் ரப்பரின் மறுசுழற்சி

Bromobutylரப்பர் ஒரு நல்ல மறுசுழற்சி செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது மற்ற ரப்பர்களிலிருந்து வேறுபட்ட bromobutyl ரப்பரின் முக்கிய நன்மையாகும். ப்ரோமோபியூட்டில் ரப்பரின் மீளுருவாக்கம் செயல்முறை மிகவும் எளிமையானது. அதிக வெப்பநிலை டீசல்புரைசேஷன் போன்ற சிக்கலான செயல்முறைகளுக்கு செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை. இது குறிப்பிட்ட மாஸ்டிகேஷனுக்கு உள்ளாகும் வரை இதைப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் இது புரோமோபியூட்டில் ரப்பரின் அசல் ரப்பருடன் நன்கு கலக்கப்படுகிறது. மீட்டெடுக்கப்பட்ட ரப்பருடன் சேர்க்கப்படும் ப்ரோமோபியூட்டில் கலவை படிப்படியாக அதன் இழுவிசை வலிமையைக் குறைத்து, மீட்டெடுக்கப்பட்ட ரப்பரின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் அதன் நீளத்தை அதிகரிக்கும், ஆனால் இந்த மாற்றம் வெளிப்படையாகத் தெரியவில்லை, குறிப்பாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட ரப்பரின் அளவு. 15% க்குள், புரோமோபியூட்டில் ரப்பரின் பண்புகள் நன்கு பராமரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் மீட்டெடுக்கப்பட்ட ரப்பர் புரோமோபியூட்டிலின் வயதான பண்புகளில் அதிக விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை. கூடுதலாக, மீட்டெடுக்கப்பட்ட ரப்பர் மற்றும் அசல் ரப்பர் ஆகியவற்றின் கலவையானது உற்பத்தியின் இரசாயன பண்புகளை அடிப்படையில் பாதிக்காது.

2.4 BIIR இன் குறுக்கு-இணைப்பு செயல்முறை மற்றும் வழிமுறை

ஸ்காட் பிஜே மற்றும் பலர். BIIR மற்றும் சிறிய மூலக்கூறு மாதிரியின் (BPMN) வெப்ப நிலைத்தன்மையை ஆய்வு செய்தார், மேலும் BPMN சிறிய மூலக்கூறு மாதிரியின் பொதுவான பகுப்பாய்வு BIIR இன் உண்மையான நடத்தைக்கு மிக நெருக்கமாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தது, மேலும் BIIR வல்கனைசேஷன் பொறிமுறையின் ஆய்வுக்கு இது பயன்படுத்தப்படலாம். BIIR கந்தகமயமாக்கல் வெப்பநிலையில் இருக்கும்போது ஐசோமரைசேஷன் செய்யும். ஐசோமரைசேஷன் தலைமுறையானது அமைப்பில் உள்ள ஹைட்ரஜன் புரோமைட்டின் செறிவைச் சார்ந்தது. BIIR இலிருந்து ஹைட்ரஜன் புரோமைடு அகற்றப்படும்போது, ​​BIIR மூலக்கூறு சங்கிலியில் இணைந்த டைன்கள் உருவாகும். அமைப்பு, மற்றும் ஐசோமரைசேஷன் உடன் உள்ளது.