மார்ச் மாதத்தில், கார்பன் பிளாக் சந்தை விலை ஒரு சாதனையாக உயர்ந்தது, உந்து காரணிகள் பகுப்பாய்வு

Key Words：பதிவு உயர், பருவகால ஏற்ற இறக்கம், வழங்கல், தேவை
மார்ச் மாதத்தில், ஸ்பிரிங் ஃபெஸ்டிவலுக்குப் பிறகு கார்பன் கறுப்புச் சந்தையில் ஏற்பட்ட முட்டுக்கட்டை உடைந்தது, மேலும் கார்பன் கறுப்புச் சந்தையின் விலை ஒரு சாதனையாக உயர்ந்தது. கார்பன் கறுப்பு சந்தையில் இந்த சுற்று விலை உயர்வு முக்கியமாக வழங்கல் மற்றும் தேவை காரணிகளால் இயக்கப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு கார்பன் கறுப்புச் சந்தை விலைகளின் உயர் விலை.

மார்ச் மாதத்தில், கருப்பு கார்பன் விலை வரலாறு காணாத அளவுக்கு உயர்ந்தது

2022 இல் சீனாவின் ஷான்டாங் சந்தையில் N330 இன் ஏற்ற இறக்க பண்புகள்

மார்ச் மாதத்தில், கார்பன் பிளாக் சந்தையின் விலை உயர்வான போக்கைக் காட்டியது மற்றும் சாதனை உச்சத்தை எட்டியது. மார்ச் மாத இறுதியில், ஷான்டாங் சந்தையில் N330 கார்பன் பிளாக் இன் முக்கிய விலையானது 9500-9700 யுவான்/டன்னைக் குறிக்கிறது, இது கடந்த மாத இறுதியில் சராசரி விலையை விட 15.66% அதிகமாகும். மார்ச் மாதத்தில், குறைந்த விலை மாதத்தின் தொடக்கத்தில் 8200 யுவான்/டன், மற்றும் அதிக விலை மார்ச் இறுதியில் 9700 யுவான்/டன்.
மார்ச் மாதத்தில் கார்பன் கறுப்புச் சந்தையின் விலை ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் பருவகால ஏற்ற இறக்க பண்புகள் பற்றிய பகுப்பாய்வு
மார்ச் 2022 இல், கார்பன் பிளாக்கின் சராசரி சந்தை விலை 8,850 யுவான்/டன் ஆகும், இது மாதந்தோறும் 6.63% மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு 15% அதிகரித்துள்ளது. கடந்த 12 ஆண்டுகளில் விலை ஏற்ற இறக்கத்தின் பண்புகளின்படி, கார்பன் பிளாக் சந்தை விலை முந்தைய ஆண்டுகளில் இதே காலத்தின் நிலை மற்றும் அதிகபட்ச மதிப்பை விட அதிகமாக உள்ளது. முந்தைய ஆண்டுகளில் மார்ச் மாதத்தில், கார்பன் கறுப்புச் சந்தையின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மந்தமாக இருந்தது மற்றும் விலை ஏற்ற இறக்கம் சிறியதாக இருந்தது. இருப்பினும், இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில், கார்பன் கறுப்புச் சந்தையின் விலை கணிசமான அதிகரிப்பைக் காட்டியது, இது முக்கியமாக கார்பன் கருப்புக்கான சாதகமான விநியோகம் மற்றும் தேவை மற்றும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட செலவு ஆதரவு காரணமாக இருந்தது.

மார்ச் மாதத்தில், கார்பன் பிளாக் சந்தை விலை அதிக சாத்தியக்கூறு நிலையில் உள்ளது. மார்ச் 2020 இல், கார்பன் பிளாக் மார்க்கெட் விலையின் செயல்பாட்டு விதி முந்தைய ஆண்டுகளின் பருவகால ஏற்ற இறக்க பண்புகளுடன் ஒத்துப்போகிறது, ஆனால் அதிகரிப்பு முந்தைய ஆண்டுகளின் அதே காலத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. முக்கிய காரணம், தேவை அதிகரிப்பு வழங்கல் அதிகரிப்பை விட அதிகமாக உள்ளது, இது தொழில்துறையின் இறுக்கமான விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, 2021 ஆம் ஆண்டின் அதே காலகட்டத்தில் கார்பன் கறுப்புச் சந்தையின் விலை நகர்வுப் போக்கு பலவீனமாக உள்ளது, முக்கியமாக பின்வரும் காரணங்களால்: 2021 இல் கார்பன் கருப்புச் சந்தையின் லாப அளவு அதிகமாக உள்ளது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக தொடக்க சுமை வசந்த காலத்தில் பராமரிக்கப்படுகிறது. திருவிழா. மார்ச் மாதத்தில், தொழில்துறையின் இறுக்கமான சப்ளை தளர்த்தப்பட்டது, மேலும் டயர்கள் போன்ற கீழ்நிலை ரப்பர் தயாரிப்பு நிறுவனங்களின் பேரம் பேசும் உணர்வு வலுவாக உள்ளது மற்றும் விலை பலவீனமாக உள்ளது.

விலை இயக்கி	தாக்க வலிமை	முக்கிய கவலைகள்
தேவை	★★★★â˜	டவுன்ஸ்ட்ரீம் டயர் மற்றும் பிற ரப்பர் தயாரிப்புகள் நிறுவனங்களின் மூலப்பொருளான கார்பன் பிளாக் சரக்கு குறைவாக உள்ளது, இருப்பு மட்டுமே ஆதரிக்க வேண்டும்; ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் கணிசமாக அதிகரித்து விலை உயர்ந்தது
Sஉயர்த்தி	★★★â˜	கார்பன் பிளாக் தொழில்துறையின் தொடக்க சுமை மேம்படுத்தப்பட்டாலும், அது இன்னும் குறைந்த மட்டத்தில் உள்ளது. மேலும், சில பெரிய தொழிற்சாலைகளின் பராமரிப்பின் காரணமாக, தொழில்துறை வரத்து அதிகமாக இல்லை
செலவு	★★â˜	அதிக வெப்பநிலை நிலக்கரி தார், மூலப்பொருள், அதிக மற்றும் நிலையற்றது, செலவு இன்னும் அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் பெருநிறுவன இலாபங்கள் பலவீனமாக அல்லது நஷ்டம்
சந்தை மனநிலை	★â˜	அதிக விலைக்கு விற்கத் தயங்கும் கார்பன் கருப்பு உற்பத்தி நிறுவனங்கள்; கீழ்நிலை டயர் மற்றும் பிற ரப்பர் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் பேரம் பேசும் மனநிலை பலவீனமடைந்தது

தேவை: மார்ச் மாதத்தில், கார்பன் பிளாக் தொழில்துறைக்கான மொத்த தேவை மாதந்தோறும் 68.40% மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 8.87% அதிகரித்துள்ளது. வசந்த விழா விடுமுறைக்குப் பிறகு, குறைந்த ஆரம்ப தொடக்க நிலை கொண்ட சில கீழ்நிலை நிறுவனங்களின் தொடக்கச் சுமை படிப்படியாக அதிகரித்தது, மேலும் கீழ்நிலை தயாரிப்பு நிறுவனங்களின் மூல கார்பன் கருப்பு இருப்பு குறைவாக இருந்தது, இதற்கு கொள்முதலுக்கு ஆதரவு தேவைப்பட்டது. கூடுதலாக, ஐரோப்பிய சந்தை வாங்குவதற்கு அதிக உந்துதல் பெற்றுள்ளது, சீனாவின் கார்பன் கருப்பு ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் கணிசமாக அதிகரித்தன.
சப்ளை：மார்ச் மாதத்தில் கார்பன் பிளாக் தொழில்துறையின் மொத்த விநியோகம் மாதந்தோறும் 15.74% உயர்ந்து ஆண்டுக்கு ஆண்டு 14.49% சரிந்தது. வசந்த விழாவிற்குப் பிறகு, ஆரம்ப கட்டத்தில் குறைந்த தொடக்கச் சுமை கொண்ட சில நிறுவனங்களின் தொடக்கச் சுமை படிப்படியாக மீண்டு வந்தது. ஆரம்ப நிலையுடன் ஒப்பிடும்போது வெளிப்புற தவிர்க்கமுடியாத காரணிகள் தொழில்துறையின் தொடக்க சுமை வரம்பை பலவீனப்படுத்தியது, ஆனால் அது இன்னும் இருந்தது. இருப்பினும், வெப்பமூட்டும் பருவத்தின் முடிவில், சில நிறுவனங்கள் பராமரிப்புக்காக உற்பத்தியை நிறுத்தின, மேலும் தொழில்துறையின் தொடக்க சுமை கணிசமாக அதிகரிக்கவில்லை. ஸ்பிரிங் ஃபெஸ்டிவலுக்குப் பிறகு கார்பன் பிளாக் தொழில்துறையின் உடனடி லாபம் கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தின் அளவை விட குறைவாக இருந்தது, மேலும் மார்ச் மாதத்தில் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி கடந்த ஆண்டு இதே கால அளவோடு ஒப்பிடுகையில் குறைந்துள்ளது. ஸ்பிரிங் ஃபெஸ்டிவலுக்குப் பிறகு கார்பன் பிளாக் தொழில்துறையின் உடனடி லாபம் கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தின் அளவை விட குறைவாக இருந்தது, மேலும் மார்ச் மாதத்தில் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி கடந்த ஆண்டு இதே கால அளவோடு ஒப்பிடுகையில் குறைந்துள்ளது.
செலவு: மார்ச் மாதத்தில், அதிக வெப்பநிலை நிலக்கரி தார் சந்தையில் அதிக அதிர்ச்சி: கீழ்நிலை ஆழமான செயலாக்க நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து நஷ்டத்தை சந்திக்கின்றன, அதிக மூலப்பொருட்களை மேற்கொள்ளும் திறன் பலவீனமாக உள்ளது, ஆனால் அதிக நிலக்கரி தார் வழங்கல் பக்க இறுக்கமான சூழ்நிலை தொடர்கிறது, சந்தை விலைகள் கலக்கப்படுகின்றன, ஆனால் வரம்பு பெரியதாக இல்லை. மார்ச் 31 நிலவரப்படி, ஷான்டாங் சந்தையின் சராசரி விலை 5029 யுவான்/டன், கடந்த மாதத்தின் சராசரி விலையான 4939 யுவான்/டன் ஒப்பிடும்போது, ​​1.82% அதிகம்.
சந்தை மனநிலை: கார்பன் கறுப்புச் சந்தையின் விநியோகம் இறுக்கமாக உள்ளது, உற்பத்தியாளர்கள் அதிக விலையில் விற்கத் தயங்குகிறார்கள், குறைந்த விலை ஆர்டர்கள் அடிப்படையில் ஆர்டர்களைப் பெறுவதை நிறுத்திவிட்டன; கீழ்நிலை டயர் மற்றும் இதர ரப்பர் தயாரிப்பு நிறுவனங்களின் கார்பன் பிளாக் சரக்கு குறைவாக உள்ளது, வாங்கும் எண்ணம் மேம்பட்டது, மேலும் விலை பேச்சுவார்த்தைக்கான இடம் குறைக்கப்படுகிறது.