English
Español
русский
日本語
Português
Français
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2022-10-24
புனோம் ஃபென், கம்போடியா - கம்போடியா 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஒன்பது மாதங்களில் ரப்பர் லேடெக்ஸ் மற்றும் மர ஏற்றுமதி மூலம் $348 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக ஈட்டியது, உலகளாவிய தேவையின் கீழ்நோக்கிய அழுத்தம் காரணமாக ஆண்டுக்கு ஆண்டு ஒன்பது சதவிகிதம் வீழ்ச்சியடைந்தது. , குறிப்பாக சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவில் இருந்து, உக்ரேனில் ஆயுத மோதலின் வீழ்ச்சியால் அதன் பல சந்தைகள் உயர்ந்துள்ளன.
விவசாயம், வனம் மற்றும் மீன்வள அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள ரப்பர் பொது இயக்குநரகத்தின் (ஜிடிஆர்) அறிக்கையின்படி, அக்டோபர் 20 அன்று தி போஸ்ட் பெறப்பட்டது.
ஜனவரி-செப்டம்பர் காலத்தில், கம்போடியாவின் சர்வதேச ரப்பர் லேடெக்ஸ் விற்பனை 227,600 டன்னாக $345 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 727 டன்கள் (0.32 சதவீதம்) அதிகரித்து, ரப்பர் மரத்தின் மொத்த மதிப்பு 21,832 கன மீட்டர்கள். $3 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
ஒட்டுமொத்த மதிப்பின் வீழ்ச்சியை விளக்கி, ஒன்பது மாத காலத்தில் கம்போடிய ரப்பர் லேடெக்ஸின் சராசரி விற்பனை விலை டன்னுக்கு $1,517 ஆக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு $148 அல்லது ஒன்பது சதவீதம் குறைந்துள்ளது.
ஒப்பிடுகையில், சுங்க மற்றும் கலால் வரியின் பொதுத் துறை (GDCE) ஜனவரி-செப்டம்பர் மாதத்திற்கான ரப்பர் ஏற்றுமதியை $272.8 மில்லியனாகவும், கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தில் $265.8 மில்லியன் மதிப்பிலான 174,100 டன்களாகவும் இருந்ததாகக் குறிப்பிட்டுள்ளது. ஜி.டி.ஆர்.
ஆயினும்கூட, GDCE தரவு 2022 ஒன்பது மாத காலப்பகுதியில் வியத்தகு முறையில் குறைந்து வெறும் 2.6 சதவீதமாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் 2021 இல் 38.4 சதவீதமும் 72.3 சதவீதமும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்தது. முறையே டன் மற்றும் மதிப்பு விதிமுறைகள்.
GDR தலைவர் ஹிம் அவுன், உலகப் பொருளாதார நெருக்கடி காரணமாக கம்போடியாவின் ஒட்டுமொத்த ஏற்றுமதிகள் சமீபத்தில் வேகத்தை இழந்து வருகின்றன, GDCE புள்ளிவிவரங்களால் ஆதரிக்கப்படும் கூற்று, ஜூலையில் இருந்து 21.69 சதவிகிதம் சரிவைத் தொடர்ந்து செப்டம்பர் ஆகஸ்ட் மாதத்திலிருந்து 13.66 சதவிகிதம் சரிவைக் கண்டது என்பதைக் குறிக்கிறது.
ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை கம்போடியாவின் சர்வதேச ரப்பர் விற்பனையின் மதிப்பு ஆண்டுக்குக் குறைவதைப் பற்றி கேட்கப்பட்டபோது, பொருட்களின் உலகளாவிய ஏற்றுமதி சந்தையில் இராச்சியம் சார்ந்து இருக்கும் நிலையை அவர் எடுத்துக்காட்டினார்.
“உலகளாவிய பொருளாதார நெருக்கடி, குறைந்த தேவை, பணவீக்க அச்சம், டாலர்கள் புழக்கத்தை இறுக்க அமெரிக்க வட்டி விகித உயர்வு, மீட்பு நிலைமை, கோவிட்-19 காரணமாக சீனாவின் தொடர்ச்சியான லாக்டவுன்கள் காரணமாக [கம்போடியா ரப்பரின்] விலைகள் சரிந்தன. ருஸ்ஸோ-உக்ரேனியப் போர், மற்றும் சீனா மற்றும் அமெரிக்காவினால் ஏற்படும் புவிசார் அரசியல் தாக்கங்கள்,” என்று அவர் அக்டோபர் 20 அன்று தி போஸ்ட்டிடம் கூறினார்.
கம்போடிய ரப்பரின் முக்கிய வாங்குபவர்கள் சீனா, வியட்நாம், சிங்கப்பூர், மலேசியா, ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் என்று அவுன் கூறினார்.
இதேபோல், ரப்பர் உற்பத்தியாளரும் ஏற்றுமதியாளருமான Sopheak Nika இன்வெஸ்ட்மென்ட் அக்ரோ-இண்டஸ்ட்ரியல் பிளாண்ட்ஸ் கோ லிமிடெட்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான மென் சோஃபீக், தி போஸ்ட்டிடம் கூறுகையில், உக்ரைன் மோதல் மற்றும் தைவான் பிரச்சினையின் பொருளாதாரக் கசிவுகள் தேவையைப் பாதிக்கின்றன, மேலும் அவை உலகளாவிய ரப்பர் விலை வீழ்ச்சியின் மூலத்தில் உள்ளன. .
"உலகின் மொத்த தேவையில் 70-80 சதவிகிதம் சீனச் சந்தை மட்டுமே என்பதை நாங்கள் அறிவோம், இது ஐரோப்பாவில் உள்ள பிரச்சனைகளாலும் குறைக்கப்பட்டுள்ளது" என்று அவர் விளக்கினார்.
உக்ரைன் மற்றும் தைவான் சூழ்நிலைகளில் முன்னேற்றம் ஏற்படும் என்று சோபீக் நம்பிக்கை தெரிவித்தார், இது உலகளாவிய ரப்பர் தேவையை மீட்டெடுக்க வழி வகுத்தது. கம்போடியாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து ரப்பரில் "சுமார் 40 சதவிகிதத்தை" சீனா வாங்குகிறது என்பதையும் அவர் வெளிப்படுத்தினார், சீன சந்தைக்கான அதிகாரப்பூர்வ ஏற்றுமதிகள் முதலில் வியட்நாம் வழியாக செல்ல வேண்டும் என்று குறிப்பிட்டார்.
“சீரோ-கோவிட்-19 கொள்கை மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் நெருக்கடியால் சீனாவின் பொருளாதார வீழ்ச்சிக்கு [முடிவை] நாங்கள் விரும்புகிறோம். சீன அரசாங்கம் அதன் பொருளாதாரத்தை உயர்த்த அதன் முக்கிய வட்டி விகிதத்தை குறைத்துள்ளது - இயற்கை ரப்பரின் விலைகள் அதற்கேற்ப மீண்டு வரக்கூடும்" என்று சோஃபீக் ஊகித்தார்.
2021 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கம்போடியாவில் 404,044 ஹெக்டேர் ரப்பர் உற்பத்திக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, 310,193 ஹெக்டேர் அல்லது 76.77 சதவீதம் முதிர்ச்சியடைந்து லேடெக்ஸுக்குத் தட்டப்பட்டது, இது கடந்த ஆண்டு 368,000 டன்கள் அல்லது சராசரியாக 1,200kg க்குக் குறைவாக இருந்தது. அவுன் கூற்றுப்படி, கடந்த "இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளில்" ரப்பர் சாகுபடியின் பரப்பளவு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைக் காணவில்லை.
கம்போடிய ரப்பர் லேடெக்ஸ் மற்றும் மர ஏற்றுமதி 2021ல் $611.77 மில்லியனாக உயர்ந்தது, இது ஒரு வருடத்திற்கு முந்தைய $482 மில்லியனிலிருந்து உயர்ந்துள்ளது. 366,300 டன் இயற்கை ரப்பர் லேடெக்ஸ் - அல்லது கடந்த ஆண்டு மொத்த உற்பத்தியில் 99 சதவீதத்திற்கும் மேல் - $610.26 மில்லியன், மற்றும் 454 கன மீட்டர் ரப்பர் மரத்தின் மதிப்பு $1.52 மில்லியன் என்று இயக்குநரகம் தெரிவித்துள்ளது.
#ரப்பர் பாகங்கள், #ரப்பர் தயாரிப்பு, #ரப்பர் சீல், #ரப்பர் கேஸ்கெட், #ரப்பர் பெல்லோ, #தனிப்பயன் ரப்பர் பாகம், #வாகன ரப்பர் பாகங்கள், #ரப்பர் கலவை, #ரப்பர் புஷிங் #சிலிகான் பாகங்கள், #தனிப்பயன் சிலிகான் பாகங்கள், #ரப்பர் குழாய், #ரப்பர் தயாரிப்பு சப்ளையர், #மேட் இன் சீனா, #சீனா ரப்பர் தயாரிப்பு உற்பத்தியாளர்கள், #சீனா ரப்பர் தயாரிப்பு மொத்த விற்பனை, #உயர்தர ரப்பர் தயாரிப்பு
எண்.17, ஹுலி பார்க், டோங்கன் இண்டஸ்ட்ரியல் கான்சென்ட்ரேஷன் ஏரியா, ஜியாமென் 361100 சீனா
ஸ்டெபிலைசர் புஷிங், டஸ்ட் கவர், குதிரை ரப்பர் பாகங்கள் அல்லது விலைப்பட்டியல் பற்றிய விசாரணைகளுக்கு, உங்கள் மின்னஞ்சலை எங்களுக்கு அனுப்பவும், நாங்கள் 24 மணி நேரத்திற்குள் தொடர்பில் இருப்போம்.